Los astilleros de la ría adaptaron al barco de apoyo a plataformas en un moderno buque de pruebas de pozos petrolíferos

07-05-2015. En las próximas horas está previsto que el Monforte de Lemos abandone la factoría de Navantia Ferrol. Los astilleros públicos de la ría han transformado este barco de apoyo a plataformas en un moderno buque de pruebas de pozos petrolíferos para que pueda operar en el Golfo de México bajo un contrato de fletamento con Pemex.
La obra, realizada en su totalidad en las instalaciones de Navantia Reparaciones Ría de Ferrol, consistió principalmente en la instalación en la cubierta principal de una planta de proceso. Ésta recibe la producción de un pozo petrolífero en exploración para analizar el caudal y calidad del crudo obtenido, realizando el almacenamiento de la separación de las distintas fases que componen el crudo.
También  ha incluido los trabajos de instalación de un helipuerto en proa
Todo ello se ha hecho dentro del estricto cumplimiento de la exigente normativa medioambiental recientemente aprobada para la prospección de pozos petrolíferos en el Golfo de México.
El contrato para la adaptación de este buque fue firmado en Madrid en septiembre de 2013 por el presidente de F. Tapias, Fernando Fernández Tapias y el presidente de Navantia, José Manuel Revuelta.
Fernández Tapias ya ha mostrado su compromiso de contar con Navantia para futuras operaciones al tiempo que ha destacado  el carácter innovador de estos barcos, lo que supone para Navantia una excelente oportunidad para ser un referente en este mercado a nivel mundial, ofreciendo toda su capacidad tecnológica e industrial.
Este contrato ha supuesto para la Ría de Ferrol una carga de trabajo de unas 200.000 horas durante un plazo de unos 8 meses.