Adiós al Adelaida. El segundo LHD encargado por la Armada Australiana a Navantia Fene-Ferrol nos dejaba este mediodía. Se dirige rumbo al puerto de Vigo a dónde llegará mañana. De nuevo la plataforma semisumergible Blue Marlin, la misma que llevó al primer LHD Canberra en agosto del 2012, transportará también al Adelaida hasta Melbourne donde en los astilleros de BAE System se encargará de colocar la superestructura, que es donde están el puente de mando y también los sistema del barco.
El Adelaida fue botado el julio del año pasado, y se hizo con cuatro meses de antelación
El buque de 230 metros de eslora y con una capacidad total de habilitación de 1400 personas, puede alcanzar más de 20 nudos. Está equipado para operaciones aéreas, con una cubierta de vuelo con capacidad de operaciones simultáneas para seis helicópteros medios o aeronaves de otro tipo dependiendo de las necesidades en cada caso. Y puede desempeñar operaciones anfibias o de desarrollar otras misiones de proyección de las Fuerzas Armadas y operaciones de paz
También está provisto de un “Ski jump” en la proa, diseño idéntico al del Juan Carlos I, con capacidad para aviones de despegue en corto y aterrizaje vertical.
Además del espacio destinado a la tripulación del buque e instalaciones para el personal, los LHD tendrán capacidad para acoger a 1000 personas más incluyendo alojamiento, espacios de recreo, zonas comunes y hospital. |
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